ギアの前にスペーサーを追加すると、共通のアクスルポイントのためにギア間の距離が長くなり、その結果、私のメッシングが悪化しました。
そこで、私はスペーサーを取り外し、ピンを完全に丸いヘッドに変更しました。また、短いギアピンを0.6 mm広げたので、本当にきつくフィットしますが、それによってオリジナルのピンデザインの余分なブレが解消されました。
-ギアホールにピンを通すために、バイスを使わなければなりませんでした。 :)
大きなギアでは、ピンと大きなリングの間に多少の余裕があるので、特に3つのピンを所定の位置に接着することをお勧めします。そうすることで、ギアが動くときに上に移動したり、垂直に回転したりするのを防ぐことができます。
クランクギアの歯がモデルのフレームに食い込むので、変更したクランククリップを追加しました。そこで、クリップを延長し、3 mmのスペーサーを使用してクランクギアとモデルのフレームの間にスペースを確保しました。
全体的には、クランクハンドルを回転させるときにクリップがかなり回転し、引っ張られることがあるので、すべての非回転ソケットをしっかりと固定するためにエポキシ接着創やプラスチックセメントを使用することをお勧めします。。