이 제품은 또 다른 NACS 홀스터입니다. cptskippy의 디자인을 기반으로 합니다.https://www.thingiverse.com/thing:3272726그것은 다른 것들에 기반하고 있습니다. 저는 NACS 홀스터에 원하는 몇몇 특정 기능이 있었고, 그것들을 달성하기 위해 이전 디자인을 수정했습니다:

• 클리퍼 크릭 EVSE의 홀스터에 일치하는 마운팅 홀. 저는 그 EVSE를 NACS 유닛으로 교체했지만, 제 벽에 불필요하게 새로운 구멍을 드릴 수 있는 것을 피하고 싶었습니다.
• 벽에 45도로 기울어진 홀스터의 입구. 이것은 NACS 플러그와 케이블이 벽에서 突出하는 공간을 줄여줍니다.
• 여러 제조사의 플러그를 지원합니다. 많은 비-테슬라 NACS 플러그, 그리고 심지어 테슬라의 J1772에서 NACS로 전환하는 어댑터도 NACS 플러그의 끝부분 너머로 확장되며, 많은 홀스터는 이러한 확장된 영역을 막습니다.
• 적당한 방수 기능. 제 EVSE는 바깥에 설치되어 있어서, 눈과 비가 플러그에 들어가지 않도록 평균 이상의 방수 기능을 가진 제품을 원했습니다. 이 디자인의 전신에는 케이블 관리를 위한 钩이 포함되어 있지만, 그것은 적어도 플러그를 날씨로부터 보호하는 데에도 도움이 됩니다.

이 요구 사항들 중 첫 세 가지를 변경하는 것 외에도, cptskippy의 디자인이 조금 조ί었다는 것을 발견했기 때문에 홀스터의 NACS 개방구멍을 조금 더 넓혔습니다. 나는 또한 몇몇 다른 작은 변경사항을 했습니다.

이 디자인은 지원 또는 테두리 없이 인쇄되어야 합니다. 밀집된 채우기는 필요 없지만, 일상적인 사용에 잘 버텨내는지 시간이 지나봐야 알 수 있습니다. (저는 15%를 사용했습니다.) 저는 두 개의 테두리를 사용했습니다.

이 홀스터는 테슬라 슈퍼차저와 다른 많은 공용 NACS 충전소에서 사용되는 것과 매우 비슷하게 작동됩니다. 플러그를 들어올리고 회전시키면, 그 후 돌기가 플러그의 바닥에 있는 들여쓰기를 잡습니다. 저는 제 엠포리아 EVSE(테슬라와 동일한 모델), 조우아 EVSE, 현대의 1급 EVSE, 그리고 테슬라