まとめ

あなたは、tube()をcylinder()で置き換えることができます。

そして、reverse()関数を追加するのを忘れないでください... openscadのウェブサイトで見ることができます。

または、
ここ：

関数 reverse(obj) = [for(i=[0:len(obj)-1]) obj[len(obj)-1-i]];

チューブをシリンダーに変更した後、ただコピーして貼り付けるだけです。

例のプロフィールはスクリーンショットにあります。
もちろん、強調しすぎですが、あなたも理解できるでしょう。ギアプロファイルはただのパワーの関数です。ほとんどの関数を設定しても、オリジナルの関数に合わせてメッシュを作ることは可能です。

用途：初心者でも、いつも欲しかった自分で清掃できる水車をついに作ることができるかもしれません。
そうでない場合、面白い形状のギアプロファイルの他の面白い用途としては、ノイズ、ゴム製材料の使用、汚れた場所のクリアランス、片方向クラッチなどがあります。

注：私はこのコードを使用するつもりはありませんが、すばやく作業を行うのには便利です。

ユーチューブが有能なエンジニアが仕事を続けていることに対して反応しているのを見ると：
英国のインヴォルーツについての注意事項：

彼らは間違っているのです。

、そしてそれが日本のギアが単一のインボルートである理由です。

英国のインボルブが悪い理由。。。
メッシュの間に錆と埃を入れる -> インスタンスをロックアップする。
ギアをパートナーにスライドさせようとすると、それは不可能です。そのため、スプラインギアが発明されました。しかし、オートバイのギアボックスでは、スプリットインボルブをあまり攻撃的に設定しないという理由から、それは必要ではないのです。

注：3枚目の写真は、片方向のスプリットインボルブの解決策です。フラットな傾斜面から段階的な傾斜面に移行します。つまり、滑りがない摩擦です。(スプリットインボルブの目的)

ノイズについて：英国のインボルブギアは圧力に弱く、ボディギアの遠心トルクがベアリングを破壊するハミングボードになります。これが、英国のインボルブギアが特定の周波数で悪くなる理由であり、あなたの車やバイクが特定の速度でその音を出す理由でもあります。

...あなたは、自分がギアにあるハミングバードのトーンよりも速く、または遅く運転しなければなりません。このトーンは、ギア1と2で丘に登るときやトレーラーを牽引するときにより明確に聞こえます。これは、ハミング周波数で一貫して力を加えることができるためです。

これらの問題は、シングルインボルブで解決します。

シングルインボルブの問題は摩擦です。

しかし、さらに内省を続ければ問題ないのです。なぜなら、スプリットインボルブでは、同じメッシュを節約しながら力を常に垂直に加えるためには、歯の深さを2倍にする必要があるからです。そうしないと、メッシュの角度が進行していくうちに力が弱くなってしまうのです。

スプリットインボルブは依然として100％の原子単線力の接触点を持っていますが、その時までには次のギアがすでに噛み合っていなければならないことに注意してください。

つまり、INF歯のアイドラーに1本の3歯スプロケットを取り付けると、ギアの幅にある原子接触点は1/3になります。

しかし、スプリットインボルブとシングルインボルブの違いは、歯の数が2倍になるので、スプリットインボルブを使用する方が理にかなっています。

私はいつか2本歯のギアを作って、シングルとスプリットの両方の解決策を示すつもりです。
まずは数学をやり終えないといけない。

シングルの問題は、2本の歯で100％摩擦が発生するのですが、半径は半分です。

そして、内側にスプリットがあり、2本歯で30度の摩擦の上限があります。私の頭のてっぺん。幾何学的には、摩擦ゼロまでさらに描くことはできません。

別の内歯ギアの形式としては、先端が切り取られた内歯ギアがあります。私はこれを「アンチ・ブリティッシュ・ギア」と呼んでいます。このタイプは、先端の熱を他のギアの半径の最も深い部分に伝達します。

これはVメッシュギアに似ています。そして、熱をポケット針の先端に伝達する特異点チップを使用して3Dで実現できます。(しかし、これは埃で磨耗するので、また意味がないことになります)

とにかく、それは数学なしの回答です。

いつか、私はそれを完全にきちんとやらなければならないでしょう、そしてあなたは、熱と周波数でより最適なものはシングルだという解決策を見つけるでしょう。

アンチインボルブギア(スプリット0.5)をご覧ください。これは、圧力が最小限に抑えられ、ギアに非常に軽く触れたい場合に多く使用されています。同じ半径の歯車では45度の角度が解決策であることに注意してください。