1. Habe die Beschreibung in "Track Occupancy Sensor" geändert.
   und fügte die Reed-Schalter-Version des kurzen Hall-Holders hinzu.
   Dies scheint eine größere Empfindlichkeit als die Standardhalle zu haben und ist nicht empfindlich gegenüber der Position des Magneten im Zug.

Der Reed-Schalter ist ein RI-80-Typ mit den Abmessungen 1,8 x 5 mm (angeblich mit einer Empfindlichkeit von 5-15 AT), der in einer Linie mit der Schiene montiert ist, um eine optimale Empfindlichkeit zu erreichen. Er schaltet sich ein, wenn der Magnet in einer größeren Entfernung ist als bei der Hall-Erkennung, schaltet sich aber aus, wenn der Magnet direkt darüber ist.

Dies ist eine Hall-Sensormontage mit einem Schaltschrank auf der Gleisseite, um jegliche "lokale" Elektronik unterzubringen.
Es wird helfen, eine Gartenbahn zu automatisieren.
Der Sensor passt auf die standardmäßige 45mm G-Skala-Spur.
Das Hauptfoto zeigt das Design mit dem streckenseitigen Schrank, aber es gibt auch eine einfachere Version ohne den streckenseitigen Schrank.

Ich habe ursprünglich einen Hallsensor verwendet, da er zuverlässig sein sollte, obwohl er eine gute Abdichtung gegen Regen usw. benötigt. Ich habe 25 mm große runde Magnete verwendet, die mit Epoxidharz auf den Lokomotiven montiert sind, aber auch andere Magnete werden funktionieren. Achten Sie darauf, dass alle Hallsensoren in der gleichen Ausrichtung sind und dass alle Magnete korrekt ausgerichtet sind, um die Sensoren zu

Ich schlage jetzt (2020) vor, nur die Hall-Montage (oder die Reed-Montage) zu verwenden und die Elektronik in einem alternativen Schrank/Gebäude unterzubringen.
Ich benutze jetzt die Rocrail "WIO"-Software und -Hardware.
(https://wiki.rocrail.net/doku.php?id=arduino:wio-en&s[]=wio)
Dieses Video zeigt die ursprüngliche Version, die verschiedene Software ausführt.
https://www.youtube.com/watch?v=C6bxuHB6rpU