Este diseño sin pegamento ofrece un rendimiento similar, pero sin el desorden... ¡muy adecuado para que los jóvenes fabricantes lo construyan sin tener que preocuparse de que se les atasquen los dedos!

Explicación

Descripción: Un planeador tradicional altamente eficiente, ensamblado sin pegamento, ideal para vuelos en bucle y planeadores de larga duración.

Plástico: ABS, PLA, PETG, nylon.

Altura de la capa: .20mm

Relleno: 25%

Periferia: 2

Capa sólida: 2

Cantidad/peso de los consumibles

Dirección:
El primer nivel es vertical

Instrucciones de construcción:
Deje que se enfríe antes de retirarlo cuidadosamente de la plataforma de construcción. Las alas se deforman fácilmente durante su retirada y deben ser absolutamente simétricas para volar correctamente. Se recomienda usar una espátula de plástico muy fina

El ala doble se ensambla mediante un abrazadera de ala doble que se coloca entre el cuerpo del avión y el ala, con el fin de establecer el ángulo de la ala doble. La abrazadera se instala con mayor facilidad en un ángulo a la vez, en la línea central, y luego se desliza completamente hacia adelante hasta su posición. Antes del ensamblaje, se retira cualquier adhesivo, se prueba la abrazadera y

Inserte un extremo del gancho

Deslice la parte trasera hasta su lugar, asegurándose de que la lámina de ajuste de inclinación se inserte en la ranura del timón.

Instrucciones de vuelo:

El lanzamiento se realiza a mano o utilizando elásticos de entre 1/16 y 1/8 de pulgada.

En primer lugar, se realiza una prueba y ajustes mediante el lanzamiento a mano.

El vuelo sin inversión requiere una ligerísima desviación del timón hacia arriba. Esto se logra ajustando la lengüeta del timón hasta que se acople al fuselaje. Hay dos ajustes y un pestillo para evitar movimientos no deseados.

Se recomienda realizar pruebas/ajustes de forma gradual. Para corregir el giro o la espiral, es preferible utilizar el control de alerones diferenciales