Zusammenfassung

Ein paar Dateien mit Details für BR Mk1-Waggons in späteren Ausführungen. Die Bachmann BR Mk 1-Waggons kommen mit Endstufen usw., die nach Beginn der Elektrifizierung teilweise entfernt wurden, so dass nur Halterungen über den Korridorverbindungen übrig blieben. Ich habe einen Schlitz in der Halterung ersetzt, um diese Modifikation zu replizieren, sowie die fehlende Unterbodenstufe bei den fahrbereiten Modellen.

Zusätzlich wurden die Pufferhalterungen, die auf beiden Seiten der Puffer an Mk1-Lokomotiven angebracht waren und nicht am Pufferbalken modelliert waren, nicht verwendet, wenn Mk1-Lokomotiven mit ihren Buckeye-Kupplungen verbunden waren, bei denen die Puffer nicht benötigt wurden, sondern nur auf die Pufferstangen angebracht wurden, wenn traditionelles Puffern erforderlich war, wie zum Beispiel bei der Lokomotive. Diese sind auf keinem fertig

Alle Dateien sind in voller Größe gezeichnet, so dass eine Skalierung erforderlich ist, um zu Ihrem Modell zu passen. Sie sind für den Maßstab 4mm/ft 1/76 optimiert.

Zusätzlich finden Sie hier Heizungsöffnungen, die häufig bei Abteilumrüstungen für Personalwagen verwendet werden. Das vorgestellte Modell ist die Personalwagen-Umrüstung von Greg Brookes Hawksworth, wie sie im Key Publishing New Modeller's Guide "Modelling British Railways Departmental Coaches and Track Machines" vorgestellt wurde.

Weitere Details finden Sie auf der Website von Keir Hardy, emgauge70s.com.

Viel Spaß

Jonny