Это ремикс потрясающего дизайна от WillitPrint3D. Оригинальный дизайн великолепен, но я хотел немного упростить вещи. Я не смог найти тот же двигатель, и у меня не было латунных вставок. Также в моей стране невозможно найти имперские вставки или адаптеры. В итоге я перерисовал некоторые детали в соответствии с моими потребност

Мои изменения заключаются в следующем:

Главное жилье.

Я хотел иметь более чистую/простую базу, просто квадрат без хранилища для инструментов. Я также хотел избавиться от необходимости использования латунных вставок. Я большой поклонник самонарезающей фурнитуры. Если что-то не приходится часто застегивать и расстегивать, самонарезающаяся фурнитура должна работать на все 100%.

Я также модифицировал вентиляционную решётку, чтобы её было легче печатать. На фотографиях вы, возможно, заметите, что у меня уже был несчастный случай, и я сломал решётку. Я модифицировал файл, чтобы он был немного прочнее.

Нижняя пластина коробки передач.

Я обновил дизайн, чтобы использовать модульный адаптер для двигателя. Вы можете модифицировать файл CAD, а затем печатать и тестировать по мере необходимости, не прибегая к перепечатке всей пластины коробки передач. Я не смог найти двигатель диаметром 37 мм, но мне удалось приобрести двигатель диаметром 26 мм с частотой вращения 2

Я также засверлил отверстия под саморезы, чтобы я мог использовать саморезы с потайными головками для более аккуратной отделки.

Посты о инструментах.

В моей стране невозможно найти вставки 8/32, поэтому я поэкспериментировал и обнаружил, что мой ленивый подход к нарезанию резьбы может сработать. Я добавил резьбу 8/32 UNC к опорным столбам инструмента, и похоже, что это может работать просто так. Ваши результаты могут отличаться, и вы всегда можете взять оригиналы, если

Спецификация материалов.

• Аппаратное обеспечение.

  • 4 шт. отверточного винта M4x8 мм - для крепления нижней пластины редуктора к основному корпусу.

  • 3 шт. отвертки M4x30 мм с потайной головкой + гайки с фиксатором - для крепления нижней пластины коробки передач.

  • 3x винт с головкой в форме шайбы M3x15 мм + стопорные гайки - для крепления пластины адаптера двигателя к нижней пластине редуктора.

  • 4 винта с головкой в форме шайбы M3x20 мм + гайки - для крепления вентилятора к основному корпусу.

• Части.

  • 12x подшипники 608

  • 1x 12 синхронный двигатель постоянного тока со скоростью 150-250 об

  • Выключатель на 12 В - У меня есть круглый светодиодный выключатель.

  • Проводка на 12 В.

  • Стандартный штекер для барабана/адаптер питания постоянного тока.

  • Фланцевый соединитель для вашего двигателя (4 мм в моём случае).

  • Вентилятор 40 мм.

• Печатные детали.

  • По одному из каждого, за исключением;

  • 6 шестеренных валов.

  • 6 постов с инструментами

  • 6 маленьких шестеренок.

3D-печать.

Я напечатал все детали с использованием стандартных профилей Prusa для PLA, за исключением:

• Валы передач - 100% заполнение, вертикальная ориентация (короткий широкий конец вниз) с опорным материалом.

• Главный корпус - окрашен на опоре для отверстия выключателя и адаптера питания постоянного тока.

Я чувствую, что, возможно, лучше печатать валы и шестерни из ABS, ASA или PETG - что-то немного более прочное, чем PLA, но я посмотрю, как далеко меня заведут шестерни из PLA. Адгезия слоёв крайне важна для валов, поэтому я печатал с 100% заполнением. Я не мог согнуть их своими руками при 100% запол

Ассамблея.

Очистите опоры.

Соберите основной корпус с выключателем, вентилятором и разъёмом для питания постоянного тока.

Вставьте 6 подшипников в нижнюю пластину редуктора. Прикрепите ваш двигатель к адаптеру, прикрепите фланец к главной шестерне. Мой фланец-шестерня работал как пресс с натяжением при установке с другой стороны. Не знаю, задумано ли это, но он работал, и я не мог заставить его вращаться, чтобы можно было вкрутить винты. У мое

Подключите двигатель к остальной проводке, как описано на схеме проводки, а затем закрепите нижнюю пластину редуктора к основному корпусу с помощью четырех заклёпок М4х8 мм.

Прикрепите маленькие зубчатые колёса к валам и поместите их в подшипники на нижней пластине редуктора. Вставьте оставшиеся 6 подшипников в верхнюю пластину редуктора и установите их на валы, выровняв 3 монтажных отверстия. Установите верхнюю пластину и закрепите всё вместе с помощью трёх заклё

Вкрутите инструменты в головки инструментов и наденьте их на валы передачи, и вы должны быть готовы к работе.

Вот ссылка на мой проект в OnShape, если вы хотите внести какие-либо изменения:

https://cad.onshape.com/documents/ba777c600f57129ed8f4800d/w/7f591e48e53072a02e6884ed/e/d5f9aee15b63f0907239aba0?renderMode=0&uiState=69cbaf5a710db86d771715cd