Es gibt bereits funktionierende Implementierungen von 'gt2-Riemenscheiben'. Dennoch basieren diese Implementierungen meist auf SCAD, was zu Mesh-Dateien führt. Wenn Sie es vorziehen, Projektteile direkt in Fusion 360 zu modellieren, ist dies genau das Richtige für Sie!

Unabhängig von der theoretischen Grundlage dieses Designs sollte es für alle Ihre GT2-Riemenscheibenbedürfnisse gut funktionieren.

Du kannst das Design über die Benutzerparameter-Funktion von Fusion ändern. Aber sei vorsichtig, wenn du die Anzahl der Rillen erhöhst. Aus irgendeinem Grund hat Fusion Schwierigkeiten mit großen Änderungen wie von 20 auf 80, aber es funktioniert gut mit 20 auf 50 und dann auf 80.

Es hat mich ziemlich lange gedauert, die Mathematik hinter den Rillen zu verstehen. Entgegen der landläufigen Meinung ist das Profil nicht einfach ein Umkehrbild der Zähne des Riemens. Für einen Riemen, der vollständig um eine Trommel gewickelt ist, wäre das der Fall, aber da der Riemen die Trommel irgendwann verlässt, tritt ein Problem auf. Der Grund dafür ist, dass sich der Riemen und die Trommel

Wenn Sie Zweifel bezüglich dieses Zahnprofils haben, würde ich gerne darüber in den Kommentaren diskutieren. (z.B. Kontaktfläche vs. Freiraum)

Druckeinstellungen

Der kritische Teil dieser Riemenscheiben ist die Zahngeometrie, die zum Glück mit einem Standarddrucker druckbar ist.0,4 mm Düse. Die Überhänge sind so konzipiert, dass sie einen Winkel von 50 Grad haben, also bis zu...0,3 mm SchichtdickeDas sollte kein Problem sein.

Abmessungen

Die bereitgestellten Dateien sind mehr oder weniger nur als Beispiele gedacht, dennoch finden Sie hier ihre relevanten Dimensionen.

Bemerkung

Wenn Sie Probleme mit der Rundheit dieser Drucke haben, sollten Sie eine 'Schräglagenkorrektur' auf mechanischer oder softwareseitiger Ebene in Betracht ziehen.