요약

남부 철도의 눈을 치는 기차를 위한 파일들입니다. 이 파일들은 전체 크기로 그려져 있으므로 모형에 적합하도록 크기를 조정해야 합니다.

이 이상하게 생긴 괴물은 이중 엔드 스노 플로우이며, 1929년에 사우더너 레일웨이

이 디자인은 양면이 되어 있어서, 경작기로서 어느 방향으로도 이동할 수 있습니다. 일반적으로 두 개의 헤드스톡이 모두 들어올려져 있는 상태로 보관되며, 그 중 하나를 내려다 본체 안으로 넣으면 경작기가 됩니다.

1946/47년의 끔찍한 겨울에 켄트에서 최저 온도인 -21℃가 기록되었고, 1948년 2월에 심한 추위가 영국 남동부를 강타해 눈사태가 발생하며 온도가 -18℃까지 떨어졌을 때, 두 대의 기차가 추가 주문되었습니다. 이 기차들은 영국 철도

제가 볼 수 있는 한, SR과 BR 버전의 유일한 차이점은 건축자의 판자의 위치입니다. 저는 각각의 버전을 그려놓았는데, 두 버전 모두 측선에 정차하거나 열차 편성으로 운행할 때 헤드스톡이 들어올린 상태입니다.

추가적으로 정보가 밝혀졌는데, 그 플로우는 사실 1907년 노던 이스터너 레일웨이

손 휠은 구리 스트립으로 만들어져 있으며, 모형에는 드레스 메이킹 핀으로 고정되어 있습니다.

케임브릿지 커스터드 트랜스퍼에서 트랜스퍼를 받을 수 있습니다. 다양한 종류의 트랜스퍼 시트를 주문할 경우, 요청 시 무료로 제공됩니다. 주문할 때 원하는 번호를 지정해 주십시오.

즐기세요.

조니