Dieser Inhalt wurde automatisch übersetzt. Original anzeigen
与其因外壳设计而限制IFS管道与挤出机之间的自由运动,这款改装件能让PTFE管道保持近乎原始的间隙。在我看来,它有效减轻了挤出机组件的负荷。同时,它还能封闭外壳上原有狭缝处的开放式气隙。
-基础设计。
- 改良版的 C4 和 D4 型号,采用官方设计的 AD5X 机箱(全新加高版本)设计。
- 开槽的亚克力面板被两个可打印面板所取代。
打印注意事项:
-为了打印引擎盖,我使用了树形支撑结构,并将加速度设置降低了 10 倍,以改善某些边角处的悬垂问题。
操作指南:
-打印完所有5个模型后,将原始外壳中的模型C4和D4替换为新模型。
-将亚克力左板和亚克力右板滑下替换原有的开槽亚克力面板。
- 将带有聚四氟乙烯管的护罩沿滑道滑下即可。
-将AD5X外壳的顶部盖板装回去。
- 原始未经修改的外壳文件也已作为备份文件一同附上了。
2026年3月28日 - 初次发布(完全替代旧版本,因为这款产品适用于任何使用更高规格的ad5x机箱的用户)