C'est une aile expérimentale pour l'avion à élastique conçu par Daniel Mitchell ici.https://www.thingiverse.com/thing:3440828

L'aile est plus légère que l'originale et utilise le pli pour la rendre plus rigide plutôt qu'une barre. Le résultat est une aile plus légère qui peut mieux prendre la forme d'une aile avec des propriétés de portance.

L'avion a besoin de perdre du poids et d'avoir un peu plus de portance. La queue est géniale. J'ai imprimé la lame à 120% de longueur et 90% de profondeur pour la rendre plus fine. Cela a très bien fonctionné, mais les 90% ont réduit la section transversale. L'original doit viser à être encore plus fin.

J'ai percé quelques trous dans le cadre et j'ai réduit son poids un peu. Je pense que la prochaine tentative serait d'imprimer le cadre avec des épaisseurs connues et des supports manuels pour tirer le meilleur parti des capacités d'impression afin de réduire le poids et de renforcer la structure.

L'aile est agréable au toucher. Imprimez-la à plat. Vous voulez la plier progressivement et ne pas la tordre à l'avant. J'ai mis de la super-colle sur les nervures et l'arrière. Ne collez pas la peau aux extrémités... J'ai allongé la peau pour qu'elle puisse être collée à la barre de montage du cadre... cela est nécessaire pour résister à la flexion vers le bas.

En incluant le fichier Scad afin que vous puissiez modifier les paramètres... l'épaisseur et les dimensions de la peau. Je pense qu'un bas plus long de l'aile aidera pour le glissement... peut-être le prolonger sans aucune nervure pour préserver le poids.

Non.

Non.

De 0,1 à 0,15

20

Les nervures ont une largeur de 0,5 mm... qui ont été imprimées avec une buse de 0,4 mm... Vous pouvez les modifier dans le fichier SCAD.