Zusammenfassung

Ich war es leid und müde, entweder dass der Ölwechselplatz Öl über meinen Ventildeckel verschüttet oder dass der verdammte Trichter aus dem Loch fällt und ein Chaos in meinem 2,2-Liter-GM-Motor verursacht, der in vielen 4-Zylinder-GM-Autos in den frühen bis späten 2000er Jahren verwendet wurde. Also habe ich diesen Trichter so konzipiert, dass er genau wie der Ölkappen passt.
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