Le joint d'origine s'est cassé près de la bride. Le remplacement a fonctionné correctement pendant 7 mois maintenant.

Pour séparer le couvre-moteur en métal de la partie cassée, utilisez de l'air chaud pour ramollir la colle. N'oubliez pas d'ajouter le joint en caoutchouc lors du remontage.

PETG, couches de 0,2 mm, utilisez des supports pour les nervures internes.

Le fichier F3D est inclus.