------------------- UPDATE: 15-07-19------------------------
Habe herausgefunden, dass meine Limousine vorgefertigte Löcher für den originalen Gebläse hat, also werde ich die Zeichnungen messen und bearbeiten, damit sie für die originalen Löcher passen.
Ich muss vielleicht das ganze Ding neu drucken, aber es werden keine neuen Löcher benötigt ;)
Das Messen muss allerdings noch ein wenig warten, weil ich leider in den kommenden zwei Wochen nicht in der Nähe des Autos sein werde.

AKTUALISIERUNG: 18-06-19
Habe einen schmaleren für den Gebläse-Teil hinzugefügt (Blower_narrower.stl), der den Luftstrom erhöhen sollte. Ich bin mir aber nicht sicher, ob das nötig ist, es ist nur ein Teil im Voraus.
Meiner Meinung nach war der Schlitz von 10 mm viel zu breit. Dies wurde mit dem hinzugefügten Teil auf 1,5 mm reduziert.

Seit einer Weile besitze ich einen Oldtimer Opel Kadett B.

Wenn ich bei regnerischem Wetter oder bei eisigen Bedingungen fahre, neigt die hintere Windschutzscheibe dazu, zu beschlagen, und behindert somit meine Sicht.
Normalerweise könntest du das Heizelement der Heckscheibe benutzen, aber leider sind bei meinem die Leitungen defekt, also wird es nicht funktionieren.

Auf der Suche nach einer Lösung dafür bin ich im niederländischen Kadett B-Forum auf eine Lösung gestoßen, die sehr vielversprechend aussah:http://www.kadett-b20.nl/smf/index.php/topic,12255.0.html

Nachdem ich nach dem Stand der Projekte gefragt hatte, gab es keine weiteren Updates mehr, also habe ich nach einer Weile beschlossen, selbst eines zu zeichnen. Nachdem ich die Teile entworfen hatte, habe ich sie gedruckt und zusammengebaut. Ich habe sie noch nicht in das Auto eingebaut, aber beim Testen konnte ich eine warme Brise aus den Gebläsen spüren.

Der Demister verwendet die folgenden Komponenten:

• zwei 80mm-Lüfter
• Ein keramisches Heizelement. Ich habe meines aus einer Dunlop-Autounterheizung gerettet, wie die hier gezeigte:https://www.action.com/nl-nl/p/dunlop-keramische-kachel-/ (Ich habe meins im niederländischen Laden namens Action) (aus irgendeinem Grund wird der Link nicht vollständig erkannt, also musst du ihn vielleicht kopieren und einfügen)
• 2x M4x15 Schrauben (zur Montage der Oberseite)
• 2x M4-Gewindeeinsätze (zur Montage der Oberseite)
• 8x M4x40 Schrauben (Zur Montage des Lüfters)
• 8x M4-Nüsse (Zum Montieren des Lüfters)
• 2x M3x15 Schrauben (Zur Montage des Keramikheizers)
• 2x M3 Muttern (Zur Montage des Keramikheizers)
• Zwei Stücke 50mm-Schlauch mit einer Länge von +/- 500mm (abhängig vom Auto und den Montageoptionen). Dafür ging ich zu einem örtlichen Tierhandel, der 50mm-Spiralschlauch (für Teiche gedacht) hatte, der die Aufgabe perfekt erfüllt.

Dieses Projekt wird aktualisiert, sobald es montiert ist und ich Testergebnisse habe, aber im Moment könnte das etwas dauern. Für niederländische Leser wird das Projekt auch im folgenden Forum-Beitrag aktualisiert:http://www.kadett-b20.nl/smf/index.php/topic,13285.0.html