Параметрическая модель полностью пригодного для печати лопасти пропеллера для радиоуправляемого самолёта.

Теперь вы можете создавать пропеллеры любого диаметра с любым шагом и любым количеством лопастей, специально для вашего самолёта или, возможно, дрона (не протестировано).

На самом деле, я вообще перестал покупать пропеллеры. Теперь все мои самолёты с взлётным весом от 720 грамм до 5 килограмм летают только с напечатанными пропеллерами.

Я напечатал пропеллеры диаметром от 6,5 до 16 дюймов, и это не предел.
Максимальные обороты, которые я тестировал, составляют около 16000. У меня нет двигателей с более высокими оборотами, потому что большинство моих самолётов имеют большие двигатели и максимальные обороты около 10000 с пропеллером.

После долгих исследований я выяснил, как печатать пропеллеры вертикально. В общем случае, после печати лопастей не требуется пост-обработки или балансировки. Это следующий уровень, гораздо более точный, чем печать в плоскости, и с той же прочностью.

Видео в полёте, P-51D с размахом крыльев 1,6 м, взлётным весом 2,8 кг, двигателем 4250-580 кВт, аккумулятором 6S и стандартной формой лопастей 15x13. Взлёт на 60% дроссельной заслонки :)

https://www.youtube.com/watch?v=Pnysn4RUmJM

Есть два проекта FreeCAD:

1. blade.FCStd - параметрический лезвий.
2. Hub_58_3BL.FCStd - пример муфты пропеллера.

Теперь у меня две формы лезвия:

1. Master Airscrew S2, типа того.
2. Обычный (мой собственный дизайн)

Первый производит больше мощности и имеет больший расход, второй имеет меньший ток и тягу. Я рекомендую использовать обычную форму для любого самолёта, а MAS2 - для высокопроизводительной конфигурации.

Пожалуйста, используйте ПЭТГ-пластик для максимальной прочности, производительности и удобства печати.
Кроме того, я рекомендую использовать сопло для аэрографа для 3D-принтера. Это действительно имеет смысл для небольших пропеллеров.
Вы можете использовать АБС-пластик для ступицы и пропеллеров размером более 10 дюймов.
PLA не протестирован на лезвия, будьте осторожны.

!!! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ !!! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ !!! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ !!!
Быстро вращающийся пропеллер может привести к серьёзным травмам в случае взрыва!!!
Убедитесь, что никто не стоит перед или на линии вращающегося пропеллера! Всегда оставайтесь позади!
Перед полетом убедитесь, что пропеллер обладает достаточной прочностью. Я не могу гарантировать, что ваша печать будет такой же прочной, как моя, из-за различий в принтерах и их настройках.

Настройте параметры вашего принтера перед тестированием с двигателем, сначала протестируйте вручную!!!
Если ваши лезвия слабые - попробуйте увеличить температуру.

Внимание, пожалуйста:
Если вы знакомы с проектированием пропеллеров и программным обеспечением CFD, пожалуйста, помогите мне оптимизировать форму лопастей, чтобы добиться лучшей производительности.

ПС.
Если у вас есть какие-либо вопросы о 3D-печатных пропеллерах, не стесняйтесь спрашивать меня :)

Обновлено: 05.11.2020

• Проект FreeCAD обновлен, чтобы быть совместимым с текущей версией Curves WB.