자신의 위험을 감수하고 이 모드를 사용하세요.

로저의 베고드 EX30 타이어 스페이서를 기반으로 저는 마스터 프로 림 사이즈(17인치 림)에 적합하도록 해당 스페이서를 업그레이드했습니다. 이는 마스터 프로 V3를 위한 것이며, C40 모터를 더 민첩하게 만들고 회전시 더 적은 노력이 필요하도록 설계되었습니다.

그것이 무엇인지:C40 모터는 이상적인 폭을 가지고 있고, 그에 장착된 타이어를 늘리며 타이어의 프로필을 망가뜨리는데, 이로 인해 타이어가 평평해져서 회전하기가 더 어렵습니다. 이 스페이서는 림과 타이어 사이드월 사이에 끼여 타이어를 안쪽으로 압박하고 더 날카로운 프로필을 제공합니다.

재료:하드 TPU(95A-98A), 일반 Duramic 또는 Overture TPU를 사용하지 마세요. 그것들은 너무 부드럽습니다. 저렴한 브랜드 TPU도 일을 할 수 있을 것입니다. 저는 Priline, Giantarm 또는 Geeeetech를 추천합니다. 또한 TPU가 아닌 다른 것을 사용하는 것은 추천하지 않습니다. 스페이서가 내부에서 깨지는 경우를 본 적이 있습

노즐: 0.6mm 노즐과 더 큰 노즐.

인쇄 설정: 모든 벽(경계선), 100% 채우기, 그저 당신의 슬라이서설정에 20개의 벽을 추가하세요.

지시사항:

• 총 12개가 필요합니다(림의 각 쪽에 6개씩).
• 내부 라운드 에지는 림의 내부 코너에 들어갑니다.
• 휠을 옆으로 놓고, 타이어를 거의 비워까지 풀어주세요. 그런 다음 타이어와 림 사이에 있는 각 스페이서를 조입니다. 6개의 조각이 모두 연결되어 있는지 확인하세요.
• 한 쪽이 완료되면, 타이어를 25 PSI 이상으로 팽창시킨 다음, 휠을 들어올리고 다른 쪽으로 회전시킵니다.
• 스페이서를 다시 설치하세요.

팁:

• 이 스페이서들은 강한 사이드월을 가진 타이어와 함께 사용되도록 설계되었습니다(예: 미쉐린 타이어, 스톡 V3 타이어도 사용 가능합니다). 부드러운 사이드월을 가진 타이어는 스페이서가 미끄러지는 확률이 조금 더 높습니다.
• 타이어 압력이 30이상인지 확인하세요. 타이어가 너무 부드러우면 더 쉽게 변형되고 스페이서가 미끄러질 수 있습니다.