요약

원래 프로젝트의 플라스틱 기어가 540 모터에서 발생하는 많은 하중을 견딜 수 없었기 때문에, 저는 섀시를 수정하고 Feiyue 디퍼εν셜을 설치했습니다. 그리고 지금 버그기는 최대 출력으로 작동하고 있지만, 서스펜션 암은 ABS 대신 SBS로 재인쇄해야 합니다.
테스트 런의 내 비디오를 보세요:

https://www.youtube.com/watch?v=2s7V9TxbHRU

이 수정본은 여전히 원래의 PETG 플라스틱 기어박스를 사용하며, Feiyue 드라이브 샤프트를 통해 디프에 연결됩니다. 또한, 저는 두 개의 베어링을 위해 너무 짧은 휠 액슬을 가진 후輪에 Feiyue 드라이브 샤프트를 사용했으며, 후輪 허브 모델을 편집했습니다.

부품 목록:

• WLtoys 540 모터.

• 서보 MG996R.

• 페이유 디퍼ें셜

• 페이유

• 페이유

• 일부 M2, M2.5 나사, 2mm와 5mm 강철 막대(저는 네일을 사용합니다).

기어박스는 원래 프로젝트로 조립되었지만, 저는 큰 기어를 편집했고, 이제 중앙 샤프트는 2mm 로드로 고정되어 있습니다. 중앙 샤프트는 5mm 로드로 만들어졌으며, 2mm 구멍이 두 개 있는데, 하나는 끝부분에 있는 파이유의 중앙 드라이브 샤프트에 연결되어 있습니다.

페이유 디퍼ें셜을 위해 편집된 섀시의 후방 부분. 먼저 디퍼ें셜을 바닥판에 나사로 고정해야 하고, 두 개는 다른 후방 부분에 나사로 고정되어야 합니다. 또한 디퍼ें셜 본체의 일부 돌출부는 잘려야 합니다. 디퍼ें셜 본체와 인쇄된 후방 부분 사이의 모든 간격은 강도

후방 허브는 이제 오직 하나의 625 베어링만 포함하며, 내부 쪽에 슈퍼 글루로 붙인 스페이서 부품으로 고정됩니다.

M2 나사와 너트로 림에 부착된 휠 어댑터, 또한 후방 차축을 위한 얇은 강철 막대기(네일)도 필요합니다.

원래 3D 인쇄된 스테레오 팔. 저는 코셀 3D 프린터의 관절을 이용해 탄소 팔로 교체했고, 훨씬 더 잘 작동됩니다.