Resumen

Diseñé este motor para que encajara en un Sopwith Pup a escala 1:5 que estoy diseñando. El diseño varía de los otros motores que he hecho en que los cabezales de cilindro necesitan imprimirse por separado. Esto se debe a que el mecanismo de válvulas es demasiado complejo para permitir fácilmente la impresión de un motor simple dividido verticalmente.

Las mitades del cárter/cilindro se imprimieron en una Creality Ender 3 sin soportes y con solo una falda - sin borde ni plataforma. Los tubos de entrada se imprimieron con las partes frontales hacia arriba y con soportes y borde activados, pero con el ángulo de sobrecuelgue de soporte establecido en 80 grados para minimizar la cantidad de soporte. Las cabezas de cilindro se imprimieron con "soportes en todas partes"

Los balancines de pushrod tienen orificios que permiten la inserción de varillas de pushrod de alambre de piano de 16swg (o fibra de carbono de 1,5 mm). El motor está diseñado para girar libremente sobre rodamientos de bolas. Tal como se ha impreso, está diseñado para funcionar con 4 rodamientos pequeños que se desplazan en una pista en la parte trasera del motor, como se muestra en el boceto CAD.

El anillo de unión se pega en la mitad delantera del motor antes del ensamblaje y garantiza una buena alineación de las dos mitades.

Este motor también es un poco pesado. El peso total con varillas de piano es de alrededor de 140 gramos (5 onzas). Sin embargo, la mayoría de los modelos de la Primera Guerra Mundial terminan con la cola demasiado pesada, por lo que un poco de peso extra en la parte delantera nunca está de más. El detalle a escala siempre supera a un trozo de plomo.

Este modelo está ahora disponible impreso en varias escalas, desde 1:7 hasta 1:3. Para más detalles, consulte Scalercengines.com.