总结

需要明确说明的是，由于这实际上属于安全设备类产品，我无法保证它符合任何相关标准、法规，甚至无法保证其使用在技术层面上是安全的。
因为如果材料或厚度选用不当，人们就无法清晰地看到你正在停车！！！
我将此设计作为参考方案发布，任何人如有需要均可使用，但需明确声明：使用此设计需自行承担风险。

到目前为止，这个设计对我来说效果非常好，所以我想把它分享出来。但我不想为任何因他人未能正确制作用于个人使用而导致的伤害承担责任。

我的本田 Rebel 克隆版摩托车尾灯需要一个新的透镜。我完全不知道官方的尾灯罩长什么样，但如果其他人能打印出来并使用它，那它的实用性就翻倍了！:D

采用半透明的PETG材料打印(不过实际使用时颜色偏粉红)。切勿使用PLA材料！白炽灯泡会产生高温，极易导致PLA材料融化变形。

建议打印时采用较厚的墙体，但顶部和底部要较薄(这样能为光线创造更通透的透镜区域)。

我使用了1.2毫米厚的墙体(分3次打印)，顶部/底部厚度仅约0.3至0.6毫米，填充率为10%。超薄透镜仅需以0.175毫米的层高进行两次打印，以最大限度地提高透明度。

注意：我尚未测试PETG材料在白炽灯泡附近使用的耐久性。但要知道，PLA材料在使用过程中会发生熔化现象。

最新动态：
2017年7月19日

• 增加了带唇边和不带唇边两种版本的薄型透镜区域。相比原设计，它能透过更多光线。我可能还会在此基础上推出更薄的版本。毕竟这是一款尾灯，良好的可见度至关重要——如果人们看不到你的刹车灯，那这块塑料部件可就成了危险品了！！！

• 2017年7月25日 经过进一步测试，我发现原设计的厚度实在太大，存在安全隐患。于是我将其拆除，改用更薄的透镜版本。这样只需在透镜区域进行两次打印，就能最大限度地透过光线。我不确定PETG材料能否承受原厂灯泡的高温，但我计划很快改用LED灯泡。因此，除非有其他修改理由，否则这将是我最终发布的版本。

使用需谨慎！此为安全装备，若未能确保他人注意到你正在停车，将构成严重安全隐患！

特别声明：本设计仅作为参考方案提供，我无法且不会保证其符合任何相关法规、标准或安全要求。使用时请务必谨慎，风险自负！