Ce dispositif et le logiciel ont été créés par Andrea Giudici. Vous pouvez le trouver ici :http://www.area51staff.it/fsxap/. Je viens juste de faire quelques adaptations, et d'améliorer le firmware. La principale différence entre le projet d'Andrea et le mien est que j'ai enlevé le buzzer et utilisé un encodeur rotatif de type KY-040. Pour le reste, j'ai fait une liste explicite du matériel et j'ai joint deux schémas de l'électronique.
J'avais quelques préoccupations en utilisant l'appareil avec le firmware d'Andrea. Avec l'enrouleur rotatif, l'option d'engagement affichait plus que 1 ou 0. J'ai résolu ça, maintenant les valeurs ne peuvent être que 1 ou 0 en tournant l'encodeur. L'autre problème était que la piste ou le cap affichaient des nombres continus, je veux dire qu'ils pouvaient dépasser 360°, et quand on tournait à gau
J'ai testé l'appareil avec le Cessna 172 et un Cessna CARAVAN, et ça a très bien fonctionné. La seule chose, c'est que le système active ou désactive le pilote automatique, mais pour l'option pilote automatique (ALT, HDG, NAV, etc...), vous devrez l'activer dans le panneau de l'avion. Mon conseil est d'activer ces options avant le décollage. En général, ça n'a aucun effet jusqu
J'ai eu l'occasion de réparer de nombreuses choses dans le firmware, mais je ne peux pas toucher aux pilotes (même si je pouvais, je n'ai pas assez de connaissances pour ça). J'ai donc utilisé le pilote tel quel, et ça fonctionne bien. Utilisez le firmware que j'ai joint, il suffit de décompresser le pilote dans un dossier (j'en ai créé un dans mon dossier FSX). Pour l'utiliser,
Vous aurez besoin de certaines bibliothèques Arduino pour que ça fonctionne : enroler.h, bounce.h et Arduino.h. Il suffit de les télécharger et de décompresser les fichiers dans le dossier Bibliothèque du logiciel Arduino.

RepRap.

Hephestos Prusa I3

Ça n'a pas d'importance.

Ça n'a pas d'importance.

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