Zusammenfassung

Fox Transfer Aktuator Reparatur

Es scheint, dass diese oft knacken oder brechen und die Ersatzteile 50 Dollar kosten. Ich habe dies entworfen, um das gebrochene Teil zu retten und etwas Stärkeres und objektiv Besseres als Fox' Design zu schaffen. Es wurde an einem 30,9-Post getestet, aber ich nehme an, es sollte für eine Vielzahl von Dämpferpostgrößen funktionieren, da Sie die Gewinde des ursprünglichen Aktuators

Anleitung zur Montage:

1. Entfernen Sie den alten Aktuator vom Pfosten (drehen Sie ihn mit einer Zange oder einem Schraubstock gegen den Uhrzeigersinn).
2. Entfernen Sie den 4mm-Stift aus dem Aktuatorkörper.
3. Schneide/Schmirgel alle beschädigten Teile des Aktuators ab, bis die Oberseite bündig ist.
4. Druckmodell
5. Verwenden Sie das Modell als Schablone, um 4mm-Löcher in den alten Aktuatorkörper zu bohren.
6. Installiere Hardware und baue zusammen (siehe Hardwareliste, Fotos)
7. Schrauben Sie den neuen Aktuatorkörper ein.

Installationshinweise

• Stifte und Muttern sitzen fest. Verwenden Sie einen Schraubstock oder eine Parallelzange (Knipex-Zangenwerkzeug), um die Teile gerade einzuführen.
• Überziehen Sie die Schrauben nicht zu stark. Lassen Sie die Nylonmuttern ihre Arbeit tun. Loctite ist nicht erforderlich, aber empfohlen.

Teileliste (siehe drittes Foto)

• Original Aktuator-Teile
• (1) M4x25mm Stahl-Dübelstift (oder ähnliches)
• (2) M4x20 Phillips-Schraube, schmaler Kopf
• (2) M4 Nylon-Schlossschraube
• (2) M8x8mm Setschraube (optional)