Herramienta para ayudar a instalar los sellos de la cámara a la profundidad correcta para los motores EJ de Subaru. Es similar a la herramienta OEM o cualquiera de las otras herramientas profesionales. Se detiene en la cabeza del motor, por lo que no puedes meter el sello demasiado profundo. Se probó en un Forester XT EJ255 de 2007 y debería funcionar con todos los motores EJ DOHC, al menos las versiones

Puedes usar un martillo o un perno de leva para empujar el sello de la leva hacia adentro.

Asegúrate de usar muchos perímetros y relleno, especialmente si planeas martillarlo. La altura de la capa y el tamaño de la boquilla pueden ser grandes, no hay detalles pequeños.

No es muy apretado, así que incluso si tu impresora tiene problemas para obtener agujeros del tamaño correcto, aún deberías estar bien.

EDIT: Lo hice más largo después de darme cuenta de que el otro cabezal tiene los árboles de levas que sobresalen más.