まとめ

私には問題があります。まあ、おそらくいくつもあります。第一に、私はプリングルズの缶でロケットを作るのが好きです。私のデザインを見てください。。。プリングルズのロケットがあまりにも多いのです。マジで！？私はプリングルズすらそんなに好きじゃない。つまり、それらはまあまあだけど、私は主に缶でロケットを作るためにそれらを買っているのです。

しかし、もう1つ問題があります。数年前、私は2つのプリングルズの缶で作った「Honest John」をデザインしました(デザインはこちらです：https://www.thingiverse.com/thing:4860058)。私はそのデザインをスケールに合わせることは全く試みませんでした。私はただHonest Johnに似たものを作っただけです。しかし、それはあまり正直ではなく、何度か飛ばしてみたけれど、最終的にはスケールからかけ離れているのが気になりました。ある打上げでは、私が使っていた降下伞の開きを忘れてしまい、ロケットが強く着地し、ノーズコーンが割れてしまいました。それ

そこで、私はデザインを改訂し、2つのプリングルズの缶で新しいHonest Johnを作りました。これははるかにスケールが大きかったです(デザインはこちらです：https://www.thingiverse.com/thing:6288802)。しかし、私は29 mmのモーターでそのデザインを作ったのに、私のオリジナルは24 mmのモーターだったので、オリジナルも残したかったのです。

しかし、オリジナルのノーズコーンは、最もスケールが合っていない部分だったので、それでもまだ気になっていたのです。そこで、そのデザインのためにノーズコーンを再設計しました。新しいデザインのノーズコーンは幅が広すぎるので、古いデザインの発射爪が十分に突出していませんでした。しかし、その再設計には満足していて、2機のわずかに異なるHonest Johnを飛ばすことができます。

しかし、問題があったのです。私はまだ修復した元のノーズコーンを持っていたのです。そして、少し破損はあったけれども、それを捨てるのは気が引けました。つまり、それは何度も打ち上げでうまく機能していたのに、どうしてそれを捨てることができるのでしょうか？

だから、私はそうしなかった。私はノーズコーンに住むための新しいロケットを設計し、そのノーズコーンが明らかにスケール外だったので、ロケットの残りの部分もスケール外にすることができると決めた。そこで、私は新しいデザインからいくつかを借りて、一部のパーツを再設計し、フィンを小さくして、Honest Johnではないけれども、ほとんどの人がHonest Johnだと思う

それでは、こちらが不正直なジョーです。ちなみに、「ジョー」は「ジョン」をもじっただけの名前で、実在のジョー

材料：

• プリングルズの缶。私はより高いパーティースタックタイプの缶を使用しました。通常の缶よりも約70 mmほど高いです。缶の上部と下部を取り外し、上部にXアクトナイフで沿って(この場合はプラスチック製の蓋をそのままにしておきます)、そして金属製の底部に沿って切ります。必要に応じて、これらを平らに磨きます。
• モーターチューブ用の160 mmの24 mm (BT-50) ボディチューブ。
• ショックコード。私はケブラーラインを使用しています
• パラシュート。30インチをお勧めします
• このデザインのパーツ。

印刷：

• フィン：フィンを5%のインフィルで印刷します。私は1.6 mmの壁厚とPolymaker LW-PLAを使用しましたが、あなたは自由に選べます。
• ノーズコーンベース：ノーズコーンベースを中空で印刷します。再び、私は1.6 mmの壁を使用しました。
• 他のすべてのパーツはそのまま印刷できます。充填物や壁面は問題ではないので、いずれにしても印刷しやすいほど薄いのです。

建設工事：
1) スロット部分を下にしてモーターチューブの底部にRetainerMountを接着します。
2) エンジンブロックをモーターチューブの底から95 mm上に貼り付けます(これはエスティス E モーターの長さです)。
3) テールコーンの底部にモーターチューブを接着します。
4) テールコーンのスロットを通してフィンを接着し、内部のエンジンチューブに固定します。この時点では接着しないで、テールコーンキャップを装着すると、エンジンチューブを中央に位置させるのに役立ちます。
5) 必要だと感じる場所にインナーフィレットを適用します。これを行うには、アライメントに使用した場合はテールコーンキャップを取り外してください。
6) 外部フィレットを適用する。
7) テールコーンキャップの小さな穴にショックコードを通し、そのキャップをテールコーンに接着します。私はループを作り、モーターチューブの上に滑らせ、キャップが所定の位置にあるときにきつく引っ張りました。
8) 完成したフィンユニットをプリングルズの缶に接着します。
9) 発射ロッドが2枚のフィンの間に通るように、本体チューブに発射ロッグを接着します。フィンユニットを接着する前に、ドアジャムを使って本体チューブに線を描いておきましょう。発射ロッグは、プリングルズの缶の底近くに1つ、そして上部近くにもう1つを配置する必要があります。
10) ノーズコーンは2つのパーツで構成されています。上部をベースに接着します。きちんと合わせるためには、多少のサンディングが必要かもしれません。
11) ショックコードをノーズコーンに結び、パラシュートを装着します。

このデザインを作ったら、ぜひ作ったものを投稿してください。私も自分のデザインが実現するのを見るのが大好きなので、できれば動画を投稿してください！

E30T-4の発売：https://www.youtube.com/watch?v=NNzrHmdK_D0&t=87s