Zusammenfassung
Ersatzknöpfe für die Luftauslässe des Saab 9000. Nach Alter und Feuchtigkeit knacken und zerfallen die Werksknöpfe und hinterlassen einen unschönen Stiel. Dieses STL erstellt neue Knöpfe, die den Originalen ähnlich sind.
Druckeinstellungen
Flöße:
Ja
Unterstützt:
Ja
Auflösung:
Höchstmöglich
Füllung:
100%
Hinweise:
Druckt mit PLA bei 230 und 65 Grad C für den Extruder und das Bett. Fühlt euch frei, mit Temperaturen und Stütztypen zu experimentieren.
Nach dem Drucken
Nach dem Drucken: Aufräumen
Nach dem Drucken wirst du den Stützbalken von der Innenseite des Knopfes abschlagen wollen. Ich habe ein Kastenmesser benutzt, um den Stützbalken von innen abzubrechen. Stecke einfach das Messer in den Schlitz des Knopfes und drücke in Richtung des Stützbalkens. Der Stützbalken sollte jedes Mal sauber abbrechen und zwei rechteckige Löcher im Inneren des Knopfes hinterlassen, wobe
Um zu installieren, stellen Sie sicher, dass der Luftventilschaft sauber und frei von allen früheren Rückständen ist. Denken Sie daran, dass die Toleranzen eng sind, so dass übrig gebliebene Materialien Probleme verursachen können, wenn Sie versuchen, den Knopf an Ort und Stelle zu drücken. Achten Sie beim Installieren auf die Ausrichtung des Knopfes. Einige Luftventile haben den weiten Bereich nach oben gerichtet und andere horizontal. Ich empfehle,
Aufgrund unterschiedlicher Toleranzen könntest du Knöpfe finden, die leichter passen als andere, also sei nicht überrascht, wenn etwas Nachbesserung (oder vielleicht ein sehr kleiner Kleberstrich) erforderlich ist.
Meiner Meinung nach sehen die Knöpfe so gut aus, wie sie sind, aber da sie zu 100 Prozent mit Füllmaterial gedruckt sind, können sie geschliffen werden, was ein glattes und mattes Finish ergibt, das zu den Werks-Knöpfen passt.
Hinterlasst ein Like, falls euch das geholfen hat :)
Wie ich das entworfen habe
Es scheint, als würden diese Luftventilknöpfe bei Saab 9000s aus heiterem Himmel anfangen zu brechen. Ich habe 5 Saab 9000s und jeder einzelne schien die Knöpfe zur gleichen Zeit zu brechen (letzte 2 Jahre), was einen unansehnlichen und unbequem zu greifenden Stiel hinterließ. Nach einigem Modellieren haben wir das Design gefunden, das ihm gefiel, und wir haben es hier für alle Saab-Besitzer gepostet,
Modellquelle
