Resumen

iCharge — un potente bloque de carga modular.

¿Por qué construirlo?

Hace unos años, compré el módulo SW3518. Me llamó la atención como un convertidor de buck que soporta una amplia gama de protocolos de carga. Era estable, confiable y, lo más importante, asequible. Incluso ahora, sigue siendo popular, con muchas críticas positivas. Yo mismo lo recomendaría, especialmente la versión S con una potencia nominal de 65 vatios. Si quieres más potencia, opta por la versión P, que ofrece hasta

Concepto y ejecución.

Con el tiempo, decidí no solo usar el módulo, sino también construir mi propia estación de carga basada en el SW3518. La idea era simple: cada módulo es independiente, todos conectados a una red de alimentación común. Esto añade fiabilidad — si uno falla (no ha ocurrido en años), simplemente extraerlo y colocar uno nuevo.

Originalmente, planeé usar tres módulos, pero eso rápidamente pareció insuficiente. Terminé con cinco. ¿El resultado? 10 puertos en total — mitad Tipo A, mitad Tipo C. El Tipo C maneja la Entrega de Potencia y otros protocolos de carga rápida.

Nuance técnica.

En todos los módulos SW3518, ya sean S o P, ambos puertos son controlados por el mismo chip interno. Eso significa que solo un puerto puede entregar PD u otros protocolos de carga rápida a la vez. Tan pronto como se conectan dos dispositivos, el controlador reduce la salida de ambos puertos a 5V estándar, deshabilitando PD y QC. La principal diferencia entre las versiones S y P es la capacidad de potencia (65W vs 100W

Consideraciones de poder.

Mi configuración actual alberga cinco módulos. Podrías ampliarla a 10 o incluso 20, creando un centro de energía serio, siempre que tengas la fuente de alimentación adecuada. Pero en la práctica, incluso una unidad de 200W de Mean Well puede manejarlo sin problemas. ¿Por qué? Porque la carga simultánea completa en todos los puertos es poco frecuente. Los dispositivos se turnan, consumen menos corriente a med

Enfriamiento y montaje.

Un inconveniente notable del SW3518 es la falta de una refrigeración adecuada. Recomiendo, al menos, añadir un pequeño disipador de calor al controlador. El inductor también se calienta; uno más grande habría sido mejor, pero recortaron gastos, como de costumbre. Aun así, con una carga del 70%, se estabiliza alrededor de los 55 °C, lo que la refrigeración pasiva puede manejar.

Otro problema: no hay orificios de montaje. Es solo una placa desnuda. Pasé tiempo encontrando una solución limpia: las dimensiones exactas se modelan en 3D. Los módulos se deslizan en el panel frontal como enchufes, y una placa de sujeción trasera los bloquea en su lugar. Conecté todo con una barra de cobre de 1,2 mm, lo que añadió tanto conductividad como rigidez.

Indicadores y diseño.

Las guías de luz están hechas de línea de pesca estándar de 1,2 mm. Un LED azul sirve como indicador compartido — eliminé el resto. Los LED rojos se iluminan cuando se inicia la carga rápida. Si un dispositivo solicita PD o QC, una luz roja se muestra sobre el puerto activo. Claro e informativo.

La carcasa tiene forma de pinza. Se monta en un escritorio o soporte, no ocupa espacio y se mantiene en su lugar. Para el agarre, utilicé silicona autoadhesiva de 0,5 mm, que se sujeta muy bien y es fácil de encontrar.

Impresión y personalización.

El recinto está impreso en PLA+ por eSUN, en blanco frío y plata. El archivo STL incluye etiquetas sin pintar en el panel frontal — divida los objetos manualmente en su slicer y asigne colores. ElVersión 3MF.Ya está preparado para la impresión en dos colores.

Puedes editar etiquetas en cortadoras modernas como Bambu Studio, OrcaSlicer o PrusaSlicer. Simplemente no sobrescribas las mías — coloca las tuyas encima de ellas con los valores o títulos que prefieras. Es una edición manual, no automática. Llamé a mi versión iCharge. El nombre está muy usado, seguro, pero me gusta y funciona.

Vídeo del ensamblaje.

Todo el proceso de construcción se muestra en el video. Nada fue cortado — solo los pasos repetitivos fueron acelerados. Los pasos clave se muestran completos o ralentizados. Si has visto mis videos anteriores, reconocerás muchos de los pasos. Este continúa en el mismo espíritu.

iCharge no es solo una construcción personalizada, sino que es una respuesta práctica a los defectos de las estaciones de carga comerciales: potente, reparable y escalable.