Aktualisierung: Dieser "Revision One Quadcopter" wird nicht mehr unterstützt. Ich habe einige neue Tricks gelernt, und es werden noch bessere Dinge kommen.

Dies wurde Anfang 2012 vollständig in Tinkercad entworfen. Jetzt wird es endlich der Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Es ist sehr einfach zu bauen, wenn ich das selbst sage.

http://youtu.be/HHRKwZdfyoc

Wichtige Hardware, die Sie für den Rahmen benötigen, umfasst:

• 24x 35mm M4-Steckschrauben (Zum Befestigen des Zentralnabels an den Armen und des Fahrwerks an den Armen)
• 16x 25mm M4-Schrauben mit Sockel und Kappe (Zum Befestigen von Armen an Motorhalterungen)
• 16x 14mm M3 Sockel-Kappe Schrauben (Zur Montage von Motor-Querplatten auf Motorhalterungen.)
  • 4x 6mm M3 Sockel-Kappe-Schrauben (Zur Montage des Flugsteuerungssystems)
• 4x 20mm M3 Nylon-Abstandshalter (Auch zum Montieren des Flugcontrollers)
• M3 Nylonmuttern (Auch zur Montage des Flugcontrollers)
• M3 und M4 Nylock-Muttern (Um alles zusammenzuhalten)
• Zumindest 1 m von 19 mm/1,5 mm quadratischen Aluminiumrohren (wird gemessen, geschnitten und gebohrt, um die Arme zu bilden)

Die Motorhalterungen sind so konzipiert, dass sie die Kreuzplatten der 28xx-Serie Ihrer Motoren tragen können.

Lesen Sie die Anweisungen.

Beim Drucken sollten Sie die Motorhalterungen und das Fahrwerk (Skids) bei etwa 100% drucken. Die oberen und unteren zentralen Naben sollten mit nicht weniger als 18% Füllung und mindestens vier Schalen gedruckt werden. Sie werden diese Schalen als eine Art Puffer benötigen, wenn Sie Löcher bohren oder bestimmte Abschnitte feilen müssen.

1. Schneide vier 235 mm lange Stücke aus 19 mm / 1,5 mm quadratischem Aluminiumrohr und reinige/feile die inneren und äußeren Kanten. Du kannst "tool-miter_box_90.stl" verwenden, wenn du keine bessere Möglichkeit hast, perfekt senkrechte Schnitte zu machen.
2. Schiebe das "tool-hole_drill_template.stl" auf das Ende jedes Balkens und verwende einen Marker, um jedes Loch genau zu markieren.
3. Beim Bohren können Sie für diese 4 mm-Löcher einen 5/32-Zoll-Bit verwenden. Diese Löcher müssen so senkrecht wie möglich sein, also wenn Sie keine Bohrmaschine haben, schlage ich vor, Sie markieren und bohren von jeder Seite an jedem Ende der Stange.
4. Richten Sie die Löcher aus und schieben Sie eine Motorhalterung in ein Ende jedes Stabes. Die Halterung sollte anhalten, wenn die Lasche an der Unterseite den Stab berührt. Verwenden Sie einige 25mm M4-Steckschrauben und Sicherungsmuttern, um sie zusammenzuhalten.
5. Testen Sie nun, wie die Stangen in beide Naben passen. Verwenden Sie falls nötig eine Feile oder Sandpapier, um diese zu verfeinern. Sie sollten eine mäßig enge Passung haben. Bohren Sie außerdem die blockierten Löcher in der unteren Nabe aus. Diese haben es Ihrem Drucker erleichtert, die Überhänge zu drucken.
6. Beschaffen Sie sich einige 35mm M4-Stecknuss-Schrauben und setzen Sie sie in die vertieften Löcher auf der unteren Nabe ein. Richten Sie sie mit den leeren Löchern aus, die Sie in die Stangen gebohrt haben. Die flachen Teile der Motorhalterungen sollten nach oben zeigen, wenn die zentrale untere Nabe unten ist.
7. Nehmen Sie den oberen Hub und fügen Sie eine beliebige Kombination von zusätzlichen "Regalen" (GoPro oder mit Schlitzen) in die dreieckigen Ausschnitte von innen ein. Möglicherweise müssen Sie diese Kanten nachbearbeiten, damit sie passen. Zwingen Sie sie nicht.
8. Nehmen Sie vier 6mm M3 Sockel-Schrauben und stecken Sie sie in die vertieften Löcher auf der Unterseite des oberen Naben. Befestigen Sie diese von der Unterseite mit vier 20mm M3 Nylon-Abstandshaltern.
9. Richten Sie die Löcher auf der oberen Nabe mit den Schrauben aus, die aus der unteren Baugruppe hervorstehen. Die Aluminiumstangen sollten bündig mit den Hohlräumen auf den Naben sitzen. Befestigen Sie alles vorsichtig mit einigen Nylock-Muttern.
10. Zum Schluss besorgen Sie die beiden Hälften einer Fahrwerksanordnung und setzen Sie einige 35mm M4-Steckschrauben in das Teil mit den vertieften Löchern ein. Legen Sie einen Aluminiumarm zwischen dieses und ein echtes Fahrwerksstück. Ziehen Sie diese erneut vorsichtig fest. Eigentlich sollten Sie sie locker lassen, damit Sie sie später anpassen können, um die Lockerheit in den ESC-Kabeln zu beseitigen.

Der Rest liegt bei dir. Aber wenn du mehr wissen möchtest, besuche den vollständigen Artikel mit Bildern hier:http://goo.gl/gGZf7