Procedimiento de montaje de un coche con motor.

En primer lugar, se conectan todos los componentes eléctricos (batería, cables de conexión, motores y interruptor) sin soldar, para comprobar que el circuito eléctrico funciona correctamente. Una vez comprobado su funcionamiento, se puede proceder al montaje de las piezas mecánicas.

El primer paso.
En el eje de tracción se montan un eje, ruedas y una polea. También es necesario montar una polea con una goma en el eje, según la construcción del coche.

El segundo paso.
La correa se desplaza desde la polea situada en el eje de transmisión hasta la polea ubicada en el eje de la rueda dentada.

El tercer paso
El motor se fija al chasis mediante correas de sujeción, de forma que la rueda dentada en el eje del motor encaje correctamente en la rueda dentada de la transmisión.

El cuarto paso
Se comprobará si las ruedas y el mecanismo de transmisión giran libremente y no se producen atascos en ninguna parte.

El quinto paso
La batería se fija al chasis mediante correas de sujeción.

Sexto paso
Los cables individuales se conectan de acuerdo con el esquema eléctrico y las conexiones se realizan con mucho cuidado.

El séptimo paso
El interruptor se coloca en el techo de la carrocería del coche y se conecta al circuito eléctrico.

El octavo paso
Después de completar el montaje, se verificará el correcto funcionamiento del coche. Al accionar el interruptor, el motor debería hacer que las ruedas giren a través del mecanismo de transmisión.

El noveno paso
Se monta la carrocería en el chasis y se realiza una prueba de conducción final.

Aviso de seguridad.

Al trabajar con una soldadora, es necesario tener mucha precaución. La punta de la soldadora alcanza temperaturas muy altas y puede causar quemaduras. La soldadura debe realizarse bajo la supervisión de un profesor u otra persona adulta.